nismo.by http://nismo.by Клуб владельцев спортивных ниссанов Беларуси Thu, 02 Sep 2010 00:06:55 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 en hourly 1 http://nismo.by/2010/08/19/119/ http://nismo.by/2010/08/19/119/#comments Thu, 19 Aug 2010 22:57:03 +0000 ka http://nismo.by/2010/08/19/119/

]]> http://nismo.by/2010/08/19/119/feed/ 0 Интересный тест Infiniti G37 Coupe vs. Hyundai Genesis Coupe http://nismo.by/2009/04/24/%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82-infiniti-g37-coupe-vs-hyundai-genesis-coupe/ http://nismo.by/2009/04/24/%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82-infiniti-g37-coupe-vs-hyundai-genesis-coupe/#comments Fri, 24 Apr 2009 09:50:28 +0000 ka http://nismo.by/?p=107

Ну а что касается корейского 3,8-литрового двигателя… Под капотом купе бьется сердце минивэна, и мы не можем притворяться, что это не так.

Целиком читать на http://info.drom.ru/surveys/12335/

]]> http://nismo.by/2009/04/24/%d0%b8%d0%bd%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82-infiniti-g37-coupe-vs-hyundai-genesis-coupe/feed/ 0 GT-R’ы прибывают в Великобританию http://nismo.by/2009/03/21/gt-r%d1%8b-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8e/ http://nismo.by/2009/03/21/gt-r%d1%8b-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8e/#comments Sat, 21 Mar 2009 03:25:25 +0000 ka http://nismo.by/?p=102 Предположительно первые 107 автомобилей находятся в  порту South Shield. Вскоре все желающие дождутся официально ввезенных R35.

На фото машины из апрельской поставки.

]]> http://nismo.by/2009/03/21/gt-r%d1%8b-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d1%8e%d1%82-%d0%b2-%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%be%d0%b1%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8e/feed/ 0 ГТ-Р подорожал http://nismo.by/2009/03/19/%d0%b3%d1%82-%d1%80-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%b0%d0%bb/ http://nismo.by/2009/03/19/%d0%b3%d1%82-%d1%80-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%b0%d0%bb/#comments Thu, 19 Mar 2009 02:20:53 +0000 ka http://nismo.by/?p=97 2010 GT-RНиссан поднял рекомендуемую цену на ГТ-Р в США. Вместе с ценой выросла мощность и появились другие апгрейды, которые сделают машину еще быстрее.
Новые цены – с 21 марта. Всего пару дней по старой цене))
Мощность выросла до 485 л.с., аирбэги передних сидений и боковые подушки-шторки теперь стандарт на обеих моделях.
2010 ГТ-Р получит улучшенную подвеску с переработанными амортизаторами, новый блок управления коробкой, который оптимизирует работу сцепления,
для улучшения разгона с места с включенным VDC
2010 ГТ-Р стоит от 81790$, а премиум версия – с 84040$. Цены в США

]]> http://nismo.by/2009/03/19/%d0%b3%d1%82-%d1%80-%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%b0%d0%bb/feed/ 0 2 Марта стартуют официальные продажи GT-R’а на Ближнем Востоке. http://nismo.by/2009/02/17/2-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b6%d0%b8-gt-r/ http://nismo.by/2009/02/17/2-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b6%d0%b8-gt-r/#comments Tue, 17 Feb 2009 15:18:54 +0000 ka http://nismo.by/?p=88 Nissan Motor Co. обьявил о начале официальных продаж  Nissan GT-R, на Ближнем Востоке.  Презентация машины пройдет 2 марта на горной дороге Jebel Hafeet. Эта трасса протяженностью 7,1 километр, и состоящая из 21 поворота, считается одной из самых захватывающих дорог в мире. Известный на Ближнем Востоке раллист Mohamed Ben Sulayem продемонстрирует выдающиеся способности GT-R’а и попробует поставить рекорд этой трассы. Долгожданный спорткар будут продавать в специально отобранных Nissan High Performance центрах. Все они сертифицированы на соответствие высоким стандартам обслуживания нового GT-R.  Ближневосточное подразделение Ниссана планирует продать 200 спорткаров в этом году. Кстати,  общемировое производство машины ограничено до 1000 единиц в месяц.

]]> http://nismo.by/2009/02/17/2-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%82%d0%b0-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d1%82%d1%83%d1%8e%d1%82-%d0%be%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b0%d0%b6%d0%b8-gt-r/feed/ 0 Ссылка на форум nismo.by/forum http://nismo.by/2009/02/17/%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc-nismobyforum/ http://nismo.by/2009/02/17/%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc-nismobyforum/#comments Tue, 17 Feb 2009 11:07:11 +0000 ka http://nismo.by/?p=83 Вот!

NISMO.BY • FORUM

]]> http://nismo.by/2009/02/17/%d1%81%d1%81%d1%8b%d0%bb%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d1%84%d0%be%d1%80%d1%83%d0%bc-nismobyforum/feed/ 0 Родстер 370z покажут в апреле http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80-370z-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%b6%d1%83%d1%82-%d0%b2-%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bb%d0%b5/ http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80-370z-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%b6%d1%83%d1%82-%d0%b2-%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bb%d0%b5/#comments Sun, 15 Feb 2009 17:38:52 +0000 ka http://nismo.by/?p=77 В апреле на автосалоне в Нью-Йорке покажут открытую версию 370Z. Также как и 350Z, машина будет иметь мягкую складывающуюся крышу с электроприводом.

Под капотом родстера – двигатель VQ37VHR объемом 3,7 литра и мощностью 332л.с (366Нм), устанавливаемый в паре с 7-и ступенчатым «автоматом» или 6-и ступенчатой механической коробкой передач. В отличие от G37, который производится как с задним, так и с полным приводом – 370z родстер будет только заднеприводной. До сих пор нет официальных фотографий машины. Ниже «рендеры» предполагаемого вида 370Z roadster

]]> http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80-370z-%d0%bf%d0%be%d0%ba%d0%b0%d0%b6%d1%83%d1%82-%d0%b2-%d0%b0%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bb%d0%b5/feed/ 0 Разработка Сильвии S16 отменяется, а проект седана на базе GT-R R35 – заморожен http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b2%d0%b8%d0%b8-s16-%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be/ http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b2%d0%b8%d0%b8-s16-%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be/#comments Sun, 15 Feb 2009 16:37:49 +0000 ka http://nismo.by/?p=64 Из-за кризиса Ниссан сворачивает разработку доступного заднеприводного купе — наследника  Сильвии S12-S15 (В Европе – 200SX). Последние годы ходило много слухов о том, что Ниcсан разрабатывает новое недорогое заднеприводное купе. В сети появлялись спецификации машины и наброски предполагаемого внешнего вида. Но кризис «срезал» спортивные разработки компании и теперь Ниссан сосредоточится на компактных и среднеразмерных автомобилях.  Так что выглядит вполне логичным и заморозка проекта по созданию седана Инфинити на базе Ниссан GT-R. Хотя этот проект не закрыт, а лишь отложен до лучших времен.

]]> http://nismo.by/2009/02/15/%d1%80%d0%b0%d0%b7%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d1%81%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b2%d0%b8%d0%b8-s16-%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d1%8f%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%b0-%d0%bf%d1%80%d0%be/feed/ 0 Mine’s 370z http://nismo.by/2009/02/14/mines-370z/ http://nismo.by/2009/02/14/mines-370z/#comments Sat, 14 Feb 2009 23:56:12 +0000 ka http://nismo.by/?p=46 Представленный на Токийском автосалоне, Mine’s 370z стал одной из достпримечательностей выставки.
Внешний вид: карбоновая губа, карбоновый спойлер сзади, и карбоновый воздухозаборник Type-IIs в стандартный передний бампер, 20-и дюймовые колеса Rays Volk Racing TE37 Generation2 (G2), комплект подвески Cusco Type-RS и традиционный белый цвет Mine’s.

Блок управления двигателем заменен на Mine’s VX-ROM ECU, кроме того, добавлен воздушный фильтр Mine’s VX-AIR Filter, маслянный кулер и выхлоп Mine’s Silence-VX PRO Titan II Titanium Exhaust.
Также, в салоне автомобиля появились сиденья Recaro SP-G с ремнями Takata MPH-340R.

(c)370zblog.com

]]> http://nismo.by/2009/02/14/mines-370z/feed/ 0 С обновленным лаунч-контролем GT-R все такой же быстрый http://nismo.by/2009/02/14/%d1%81-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%bb%d0%b0%d1%83%d0%bd%d1%87-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bc-gt-r-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d1%82%d0%b0/ http://nismo.by/2009/02/14/%d1%81-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%bb%d0%b0%d1%83%d0%bd%d1%87-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bc-gt-r-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d1%82%d0%b0/#comments Sat, 14 Feb 2009 01:11:18 +0000 ka http://nismo.by/?p=42

Недавно Ниссан обновил прошивку, управляющую ланч-контролем R35, и потребовал от дилеров перепрограммировать каждую проданную машину, чтобы предотвратить потенциальные поломки трансмиссии.

Изменения ограничили максимальные обороты, которые машина поддерживает с отключенной системой VDC до 3500об.  Это заметное сокращение по сравнению со 4500об в в старой прошивке. Кроме того, обновление добавляет новую, более безопасную форму старта – с 3000об (VDC включена).

Остался ли GT-R достаточно быстр с этими изменениями?

Хорошие новости для владельцев и интересующихся: заводской R35 с новой прошивкой едет квотер за 11,34секунды (194,5км-ч на выходе). Это практически не отличается от автомобилей со старой прошивкой.

]]> http://nismo.by/2009/02/14/%d1%81-%d0%be%d0%b1%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%bc-%d0%bb%d0%b0%d1%83%d0%bd%d1%87-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%bc-gt-r-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d1%82%d0%b0/feed/ 0